English
简体中文
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी2025-10-14
ในโลกที่ซับซ้อนของโลจิสติกส์ระดับโลก ตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานคือหัวใจสำคัญ แต่จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อสินค้าของคุณไม่สอดคล้องกับวิธีจัดส่งแบบเดิมๆ เมื่อคุณต้องการขนส่งสินค้าที่กว้างเป็นพิเศษ สูงพิเศษ หรือหนักเป็นพิเศษ ซึ่งตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานไม่สามารถรองรับได้ วิธีแก้ปัญหาก็ง่ายมาก:คอนเทนเนอร์แพลตฟอร์ม- ในฐานะผู้ผลิตชั้นนำระดับโลกครอบครัวคอนเทนเนอร์เข้าใจถึงความต้องการเร่งด่วนสำหรับโซลูชั่นการขนส่งที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้สำหรับสินค้าที่ไม่ได้มาตรฐาน มาดูแพลตฟอร์มคอนเทนเนอร์กันดีกว่า
A คอนเทนเนอร์แพลตฟอร์มเป็นรูปแบบพื้นฐานที่สุดของการขนส่งสินค้าแบบขนส่งหลายรูปแบบ ประกอบด้วยโครงสร้างพื้นเสริมความแข็งแรงอย่างยิ่งโดยไม่มีผนังด้านข้าง ผนังด้านท้าย หรือหลังคา การออกแบบแบบเปิดนี้เป็นข้อได้เปรียบที่ยิ่งใหญ่ที่สุด โดยให้ความสะดวกในการขนถ่ายสิ่งของขนาดใหญ่อย่างเหนือชั้น
คอนเทนเนอร์เหล่านี้ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อขนส่งสินค้าแบบวางบนพาเลทหรือแบบกล่องมาตรฐาน แต่กลับเป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับสินค้าเฉพาะทาง ขนาดใหญ่ และหนัก ซึ่งตู้คอนเทนเนอร์ประเภทอื่นไม่สามารถจัดการได้ เช่นเดียวกับอุปกรณ์บรรทุกหนักอเนกประสงค์ สามารถยก ซ้อน และขนส่งทางเรือ รถไฟ และรถบรรทุกได้เหมือนกับตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานทั่วไป หน้าที่หลักของคอนเทนเนอร์บนแพลตฟอร์มคือการจัดหาโซลูชั่นในการขนส่งสำหรับสินค้า "ขนาดใหญ่" ที่หลากหลาย (ขนาดใหญ่เกิน ความสูงเกิน ยาวเกิน หรือน้ำหนักเกิน) ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อรองรับสินค้าขนาดใหญ่ ความสูงเกิน และน้ำหนักเกิน โดยที่ยังคงความยาวมาตรฐาน 20 ฟุตและ 40 ฟุตไว้เพื่อการบูรณาการอย่างราบรื่นในห่วงโซ่อุปทานที่มีอยู่
เครื่องจักรกลหนักขนาดใหญ่ (เช่น รถขุด กังหัน)
ฮาร์ดแวร์น้ำมันและก๊าซ (เช่น ท่อ วาล์ว อุปกรณ์ขุดเจาะ)
วัสดุก่อสร้างขนาดใหญ่ (เช่น ไม้ คานเหล็ก)
อุปกรณ์การขนส่ง (เช่น รถโดยสาร เรือ ยานพาหนะอุตสาหกรรม)
ใบพัดและส่วนประกอบของกังหันลม
ส่วนประกอบอาคารสำเร็จรูป
สำหรับสินค้าขนาดใหญ่ สามารถต่อตู้คอนเทนเนอร์หลายแท่นเข้าด้วยกันเพื่อสร้างเป็นแท่นที่ใหญ่ขึ้น ทำให้เกิดความเป็นไปได้มากมายสำหรับโครงการที่มีน้ำหนักมากเป็นพิเศษ
คอนเทนเนอร์แพลตฟอร์มไม่มีกำแพงปลายด้านใดด้านหนึ่ง พวกมันแบนตั้งแต่ต้นจนจบ นี่คือข้อแตกต่างที่สำคัญ
ภาชนะพื้นเรียบมีผนังด้านท้ายที่แข็ง ยึดอยู่กับที่ หรือแบบพับได้ (กั้น) แผงเหล่านี้ช่วยรักษาความปลอดภัยสินค้าที่อาจหลุดออกจากปลายและเพิ่มความแข็งแกร่งของโครงสร้างเพิ่มเติม
แม้ว่าชั้นวางแบบเรียบที่มีผนังปลายแบบพับได้จะสามารถนำมาใช้ในลักษณะเดียวกันกับคอนเทนเนอร์แบบแพลตฟอร์มเมื่อพับแผง แต่ก็ไม่เหมือนกัน คอนเทนเนอร์แบบชานชาลาที่แท้จริงคือพาหนะขนส่งสินค้าที่เชี่ยวชาญเป็นพิเศษ และผนังด้านท้ายอาจเป็นอุปสรรคได้ โดยเฉพาะสินค้าที่มีความยาวเกินพื้นที่พื้นอย่างมาก
โครงเหล็กความแข็งแรงสูง: สร้างจากเหล็กที่แข็งแรง ทนทานต่อการรับน้ำหนักที่หนักที่สุดและสภาพการขนส่งที่รุนแรง
พื้นไม้ลามิเนต: ดาดฟ้าสร้างจากไม้เนื้อแข็งที่ผ่านการบำบัดอย่างหนา (โดยทั่วไปคือ Apitone หรือคล้ายกัน) ซึ่งมีชื่อเสียงในด้านความแข็งแกร่งและความทนทานเป็นพิเศษ
ช่องรถยก: ผสานรวมเข้ากับการออกแบบ ช่วยให้เคลื่อนย้ายและกำหนดตำแหน่งในระดับพื้นดินโดยใช้รถยกได้
Gooseneck Channel: ช่วยให้สามารถยึดติดกับโครงรถพ่วงคอห่านเพื่อการขนส่งทางถนนที่สะดวก
จุดเฆี่ยนและวงแหวน: จุดเฆี่ยนที่มีความแข็งแรงสูงหลายจุดถูกวางไว้อย่างมีกลยุทธ์ตามแนวเฟรม ช่วยให้สามารถยึดสินค้าได้อย่างปลอดภัยโดยใช้โซ่ ลวด และสายรัด ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO: ผลิตตามข้อกำหนดขององค์การระหว่างประเทศเพื่อการมาตรฐาน (ISO) เพื่อให้มั่นใจว่าได้รับการยอมรับทั่วโลกและทำงานร่วมกันได้
| ข้อมูลจำเพาะ | ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต | คอนเทนเนอร์แพลตฟอร์ม 40 ฟุต |
| ความยาวภายใน | 5.94 ม. / 19' 6" | 12.03 ม. / 39' 6" |
| ความกว้างภายใน | 2.20 ม. / 7' 2.6" | 2.20 ม. / 7' 2.6" |
| ความสูงของแพลตฟอร์ม | 0.35 ม. / 1' 1.8" | 0.35 ม. / 1' 1.8" |
| น้ำหนักรวม | 34,000 กก. / 74,957 ปอนด์ | 45,000 กก. / 99,208 ปอนด์ |
| น้ำหนักเมื่อทดค่า | 2, 750 กก. / 6, 063 ปอนด์ | 5,050 กก. / 11,133 ปอนด์ |
| ความจุน้ำหนักบรรทุกสูงสุด | 31, 250 กก. / 68, 894 ปอนด์ | 39, 950 กก. / 88, 075 ปอนด์ |
| ความจุลูกบาศก์ | ไม่สามารถใช้งานได้ | ไม่สามารถใช้งานได้ |