เหตุใดตู้คอนเทนเนอร์นอกชายฝั่งจึงมีราคาแพงกว่าตู้ขนส่งสินค้ามาตรฐานมาก

บางทีคุณอาจมีคำถามนี้: "ตู้สินค้านอกชายฝั่งและตู้ขนส่งสินค้ามาตรฐานมีลักษณะค่อนข้างคล้ายกัน แต่เหตุใดราคาจึงแตกต่างกันมาก?" อาจเป็นเพราะตู้คอนเทนเนอร์นอกชายฝั่งมีความทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีกว่าใช่หรือไม่ ต่อไปครอบครัวคอนเทนเนอร์จะแก้ไขปัญหานี้

ตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งสินค้ามาตรฐานทั่วไปประกอบด้วยขนาด 20 ฟุตและ 40 ฟุต หน้าที่หลักคือด้านการขนส่ง การออกแบบค่อนข้างเรียบง่าย โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์เสริมที่ซับซ้อนหรือเค้าโครงภายใน และสามารถวางซ้อนได้หลายชั้น ในขณะที่ตู้คอนเทนเนอร์นอกชายฝั่งได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานนอกชายฝั่ง สามารถวางกลางแจ้งได้เป็นเวลานาน และมีความทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม

มีความแตกต่างในด้านความแข็งแกร่งและคุณภาพ แต่ตู้คอนเทนเนอร์นอกชายฝั่งต้องได้รับการรับรองจากดีเอ็นวีและมีความหนากว่า หนักกว่า และมีคุณสมบัติมากกว่า เช่น รูปแบบภายในที่ปรับแต่งได้ จุดยกและห่วงแบบพิเศษ ซึ่งตรงข้ามกับมุมหล่อ 'มาตรฐาน'... ขึ้นอยู่กับความแข็งแกร่งสำหรับการใช้งานของเรา แต่ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมบางส่วนมาจากการได้รับการรับรอง

ตารางแสดงความแตกต่างระหว่างคอนเทนเนอร์ทั้งสองประเภท:

ตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งสินค้ามาตรฐาน ISO คือตู้สินค้าขนส่งทางบกทางบกที่ได้มาตรฐานระดับโลก ซึ่งถูกยกออกจากท่าเรือโดยใช้เครนที่มุมทั้งสี่ ตู้สินค้านอกชายฝั่งเป็นหน่วยอุปกรณ์ป้องกันการกระแทกพิเศษสำหรับการทำงานนอกชายฝั่ง พร้อมด้วยเชือกยกโดยเฉพาะ การป้องกันการกัดกร่อนอย่างหนัก และการรับรองความปลอดภัยตามประเภทของเรือ ซึ่งใช้สำหรับการยกระหว่างแท่นและเรือขนส่งสินค้าโดยเฉพาะ

เหตุใดตู้คอนเทนเนอร์นอกชายฝั่งจึงมีราคาแพงกว่าตู้ขนส่งสินค้ามาตรฐานมาก เชือกยกเฉพาะ การเคลือบป้องกันการกัดกร่อนอย่างหนัก การรับรอง DNV วัสดุและโครงสร้างที่ทนทานกว่า การปรับแต่งที่แข็งแกร่ง คุณสมบัติทั้งหมดหมายความว่าตู้สินค้านอกชายฝั่งจะมีราคาแพงกว่า

ครอบครัวคอนเทนเนอร์เป็นผู้ผลิตคอนเทนเนอร์พิเศษที่ได้รับการรับรองระดับมืออาชีพ เรามีประสบการณ์มากกว่า 10 ปี และให้บริการปรับแต่งที่ครอบคลุมติดต่อเราหากต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับตู้คอนเทนเนอร์หรือบริษัทนอกชายฝั่งของเรา!